SEOUL – Kia Corporation memperkenalkan desain eksterior model PV5 Passenger Van dan juga PV5 Cargo Van menjauhi Kia EV Day yang akan diadakan di area Tarragona, Spanyol.
Sebelumnya, pratinjau model konsep PV5 telah dilakukan dilaksanakan di area Consumer Electronics Show (CES) tahun lalu.
Seperti dilansir dari Carscoops, Model PV5 adalah model berukuran sedang kemudian merupakan model pertama yang dimaksud memulai debutnya di area bawah strategi usaha global menggunakan Sistem Beyond Vehicle (PBV).
Dirancang untuk mendefinisikan ulang konsep ruang dan juga mobilitas, PV5 akan memanfaatkan teknologi EV terkemuka di tempat dunia milik Kia kemudian memenuhi beragam keperluan basis pelanggan yang digunakan luas dengan menyediakan fleksibilitas serta kustomisasi yang dimaksud belum pernah ada sebelumnya melalui modularitas yang inovatif.
Kia akan menawarkan PV5 di beberapa konfigurasi, termasuk model dasar: Van Penumpang yang digunakan dirancang untuk kenyamanan penumpang, dan juga Van Kargo yang mana dioptimalkan untuk mengangkut barang. Selain itu, model turunan dan juga varian khusus (special) akan diungkap pada Kia EV Day 2025.
Pada dasarnya, desain PV5 dipandang tambahan kontemporer juga sedikit berbeda dari kendaraan komersial ringan yang digunakan lebih besar tradisional lalu umum, menampilkan estetika segar yang mana menekankan fleksibilitas juga kustomisasi melalui pendekatan modular.
Menurut Karim Habib, Kepala Desain Global Kia. Model PV5 akan ditawarkan di tiga gaya bodi yang dimaksud berbeda untuk memberikan solusi inovatif bagi berbagai keperluan pelanggan, mewujudkan nilai desain konsisten yang tersebut mirip yang digunakan terinspirasi oleh filosofi desain Kia, Opposites United.
Untuk desain Van Penumpang, profil geometrisnya yang halus menonjolkan tampilan kontemporernya lalu memberikan visibilitas yang mana sangat baik berkat area jendela yang tersebut besar dan juga luas. Area jendela model dibingkai oleh kaca grafis hitam mencolok yang mana kontras dengan warna bodi PV5.
Dengan hadirnya body cladding pada ruang lengkungan roda berwarna hitam memberikan kesan sedikit garang ala SUV.
Sementara itu, untuk Van Penumpang, tampilan eksteriornya masih sebanding dengan profil geometris Van Penumpang tetapi jendelanya sudah ada ditutup dengan panel.
Perbedaan utamanya terletak pada pintu bukaan samping ganda Cargo, yang memberikan kepraktisan optimal serta akses mudah untuk bongkar muat, sehingga memungkinkan pengguna menyesuaikan pengalaman mereka itu untuk memenuhi keperluan spesifik mereka.
Bagian belakang juga melengkapi garis samping yang digunakan ramping, memberikannya tampilan yang dimaksud kokoh kemudian modern. Pendekatan ini meningkatkan kapasitas muatan ruang sekaligus memberikan kesan lebih besar lapang untuk memuat dan juga menurunkan barang dari belakang.
