MILAN – Ducati resmi mengakhiri Ducati World Premiere 2025 dengan dua model baru melalui generasi terbaru Panigale V2 lalu Streetfighter V2.
Menariknya, kedua model yang dimaksud ditenagai mesin all-new 890cc V2 90 derajat V-Twin yang dimaksud mencuri perhatian berbagai orang. Pasalnya, mesin terbaru ini menggunakan ‘valve spring’ kemudian menghilangkan ‘Desmodromic valve’ yang digunakan menjadi ikon pada mesin Panigale V2. Artinya, kedua model yang dimaksud tak lagi membutuhkan layanan ‘Desmo’.
Mesin baru ini mampu menciptakan tenaga 120hp pada 10.750rpm dan juga 93Nm pada 8.250rpm tetapi dengan torsi puncak tersedia pada awal 3.000rpm. Artinya, pengendalian berkendara lebih besar efisien tiada belaka di dalam sirkuit tetapi juga pada jalan raya.
Menariknya, mesin V2 terbaru ini juga hanya sekali lebih tinggi ringan 54kg dibandingkan sistem parallel-twin 947cc yang digunakan pada KTM 990 RC R yang dimaksud berbobot 57kg.
Untuk pertama kalinya pengembangan Panigale V2 dimulai dari masa kosong dibandingkan sebelumnya yang tersebut belaka mengikuti cetakan Panigale V4 namun dengan mesin yang mana lebih besar kecil.
Alhasil, generasi terbaru ini cuma berbobot 177kg serta merupakan Panigale V2 paling ringan yang pernah diproduksi lalu tambahan ringan 15kg dari rilisan sebelumnya.
Bobot yang lebih besar ringan ini dicapai dengan penyelenggaraan mesin monocoque aluminium baru serta sasis yang mana bobotnya belaka 4kg. Desain ‘swingarm’ pun turut menyumbang bobot yang tambahan ringan.
Pengurangan bobot secara secara tiba-tiba juga berkontribusi pada performa mesin yang lebih besar baik walaupun hanya sekali 120hp juga 93Nm dibandingkan mesin Superquadro yang menawarkan 155hp juga 104Nm.
Pasalnya, Ducati ingin meyakinkan Panigale V2 lebih besar lincah juga ‘ramah’ di dalam jalan raya namun bertenaga cukup untuk dikendarai pada trek balap. Aspek praktis sangat ditekankan di pengembangan New Panigale V2 termasuk ergonomi yang digunakan lebih besar nyaman untuk menghurangi tekanan pada lengan pengendara.
