JAKARTA – Kementerian Industri (Kemenperin) sempat mengusulkan mobil LCGC (Low Cost Green Car) dibenamkan teknologi hybrid. Toyota sebagai produsen mobil hybrid serta juga LCGC merasa hal yang disebutkan sulit diwujudkan.
Menanggapi hal tersebut, Toyota mengaku bahwa LCGC hybrid harus menyeberangi studi yang mana matang akibat model baru juga wajib memenuhi keinginan konsumen. Bukan hanya saja dari segi kenyamanan, tapi juga perihal tarif yang tersebut sesuai dengan ekspektasi konsumen terhadap mobil LCGC.
“Jadi itu suatu hal yang nggak mudah, oleh sebab itu kita ingin the next hasil hybrid yang tersebut kita luncurkan memang sebenarnya menjadi suatu item yang breakthrough kemudian memunculkan ukuran dan juga market yang tersebut besar,” kata Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), di tempat Jakarta, belum lama ini.
Seperti diketahui, LCGC dihadirkan oleh pemerintah agar semua orang Indonesia miliki kesempatan mempunyai mobil. Oleh sebab itu, mobil yang disebutkan dijual dengan tarif sangat jauh lebih besar terjangkau dengan layanan yang cukup lengkap.
“Intinya kita akan mencoba men-study produk-produk mana yang tersebut tepat. Pastinya semua hal kita pertimbangkan mulai dari kesulitan production, permasalahan demand, kesulitan capacity, permasalahan fitur, juga market kesesuaian dari capability kustomer,” tambah Anton.
Seperti diketahui, sebelumnya biaya jual LCGC maksimal sebesar Rp95 juta. Tapi, ketika ini harganya hampir menyentuh bilangan bulat Rp200 juta. Seperti Honda Brio Satya E CVT yang mana ketika ini dibanderol Rp198,3 jt on the road (OTR) Jakarta.
Penggunaan teknologi hybrid yang dimaksud dibenamkan motor listrik kemudian sel akan menambah biaya produksi. Hal ini dapat menyebabkan harga jual mobil LCGC bisa jadi lebih tinggi dari Rp200 juta.
