TOKYO – Honda telah mengeksplorasi kemungkinan Type R listrik sejak 2020, tetapi perjalanan untuk memproduksi EV berperforma tinggi dengan lambang Type R yang mana ikonik masih jarak jauh dari selesai.
Menurut Toshihiro Akiwa, Kepala Pusat Penguraian Kendaraan Listrik Bertenaga Baterai (BEV) Honda, tantangan utamanya adalah menciptakan pengalaman berkendara yang tersebut setara dengan model Type R bertenaga bensin yang dimaksud sudah menjadi simbol kesenangan berkendara.
Akiwa menjelaskan betapa berbedanya karakteristik sistem tenaga EV dibandingkan dengan mesin pembakaran internal:
“Baterai dan juga motor mempunyai karakteristik yang tersebut berbeda. Kita bukan dapat memproduksi hal yang tersebut sejenis seperti sebelumnya. Sebagai kendaraan listrik, bagaimana kami dapat memberikan kesenangan berkendara? Hal ini tidak hanya saja tentang kekuatan, tetapi melibatkan suara, getaran, akselerasi, juga seluruh pengalaman manusia. “Itulah nikmatnya berkendara.”
