Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha di dalam Hujan juga Kabut

JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul dalam Kota Cianjur Selatan, pada hari terakhir pekan (25/1), dengan kondisi yang terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan juga licin. Seperti apa?

Naringgul memang benar punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang tersebut sejumlah dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang tersebut menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, banyak tikungan tajam menanjak serta menurun.

Itu juga, yang tersebut menyebabkan jalur yang disebutkan ramai di area media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.

Nah, disinilah performa mesin YECVT, dan juga peningkatan handling dan juga stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.

Kegiatan media touring dimulai dari rute di kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas juga jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan pada waktu berakselerasi.

Walau, fungsi optimalnya lebih banyak dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli di tempat tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap memperlihatkan stabil.

Tapi, ujian sebenarnya ketika menghadirkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan dalam perjalanan menuju tempat Naringgul, Daerah Cianjur.

Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling juga stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang mana lebih banyak besar dan juga tabung peredam dalam suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan di tempat area center tunnel.

Memang jadi terasa sedikit tambahan keras. Tapi, pada waktu menikung, terasa lebih tinggi stabil. SINDONews yang digunakan terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan sikap duduk Aerox Alpha yang mana tegak dan juga karakternya yang mana sporty.
Di kondisi trek yang dimaksud menantang, SINDONews menegaskan memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor tambahan responsif. Tentau saja, ciri Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan dan juga deselerasi terus menerus dimainkan.

Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya dikarenakan teknologi YECVT. Teknologi ini memproduksi SINDONews merasa lebih banyak percaya diri untuk melakukan akselerasi kemudian deselerasi instan.