WAHYU BUDI SANTOSO – Renault Group memperkenalkan model konsep Renault Embleme yang tersebut ditampilkan dalam Paris Motor Show 2024 yang menampilkan perubahan yang digunakan dikembangkan pabrikan selama Prancis tersebut.
Seperti dilansir dari Carscoops, desain eksteriornya jelas menampilkan ciri aerodinamis yang digunakan telah dilakukan dioptimalkan semaksimal kemungkinan besar untuk mengempiskan koefisien drag sebesar 0,25 sehingga mampu memotong angin dengan tambahan efisien.
Kelihatannya cukup bagus untuk model mobil berukuran panjang 4,8 meter serta menggunakan penyimpan daya juga sel substansi bakar di dalam dalamnya.
Desain bempernya dilengkapi dua ventilasi yang mana memanjang dalam belakang kemudi untuk memungkinkan aliran udara masuk sehingga memberikan aerodinamis yang digunakan lebih lanjut baik.
Pada bagian bawah bemper juga terdapat fungsi grill berpartisipasi yang dimaksud dapat dibuka/ditutup untuk aliran udara optimal. Terdapat juga dua sirip pada kap mesin untuk menyalurkan udara menuju kaca depan.
Aerodinamis mobil ini semakin ditingkatkan dengan pemakaian flat bottom yang digunakan terinspirasi dari mesin F1 lalu juga diffuser dari depan untuk menyeimbangkan aliran udara serta meminimalkan hambatan aerodinamis.
Renault Emblème mempunyai powertrain listrik ganda yang mana ditenagai dengan dua cara: elemen penyimpan daya isi ulang “konvensional”, cukup untuk pemakaian sehari-hari, serta sel material bakar hidrogen untuk perjalanan lebih besar jauh.
Berdasarkan sistem AmpR Medium, arsitektur penggerak roda belakang menampung berbagai komponen powertrain (motor listrik, baterai, sel unsur bakar, kemudian tangki hidrogen) dengan tetap memperlihatkan mempertahankan pusat gravitasi rendah lalu distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja dan juga efisiensi.
Motor listrik Emblème berkekuatan 160 kW tidaklah menggunakan tanah jarang namun ditenagai oleh akumulator NMC kecil (40 kWh), yang mana lebih tinggi ringan, lebih lanjut murah, lebih besar kecil, juga lebih banyak ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.
Jarak tempuhnya tambahan dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Sel komponen bakar PEMFC 30 kW bergerak menggunakan hidrogen rendah karbon melalui tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.
Kemampuan bergerak tidaklah lagi diperdebatkan. Tentu belaka dengan dua kali pemberhentian untuk mengisi hidrogen, kurang dari lima menit untuk setiap pemberhentiannya mampu menjangkau jarak hingga 700 km untuk dua pemberhentian tersebut.
