TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang paling digemari, namun lantaran penerapan standar emisi yang digunakan lebih lanjut ketat dan juga pembaharuan permintaan, segmen sepeda gowes motor ini semakin dilupakan.
Yamaha sudah pernah menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ lalu hanya sekali memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini semata-mata Kawasaki lalu Honda yang tersebut masih memproduksi mesin supersport yang digunakan mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R serta CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk bursa global termasuk Jepang, Eropa, juga Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang dimaksud dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek sepeda gowes motor jika Jepun yang dimaksud punya rencana besar di area segmen supersport.
Menurut Suzuki, mereka itu berencana menghadirkan kembali motor supersport yang digunakan memenuhi standar emisi terkini.
“Kami tak bisa jadi mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk memulihkan motor supersport ke bursa dunia juga memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting lantaran menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya tak disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ telah cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 dan juga GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 lebih tinggi relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R serta Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak dan juga intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang mana dihadirkan Ducati Panigale V2 dan juga Yamaha YZF-R9 dan juga KTM 990 RC R yang tersebut akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang disebutkan akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
