MILAN – Ducati Multistrada V2 (2025) telah dilakukan diperkenalkan juga menggunakan mesin V-Twin 890cc yang digunakan sebanding dengan Ducati Panigale V2 (2025) serta Ducati Streetfighter V2 (2025).
Ducati mengklaim model baru ini lebih tinggi ringan 18kg dibandingkan Multistrada V2 sebelumnya yang dimaksud menggunakan mesin Testastretta V-Twin 937cc. Varian “S” 2025 mempunyai bobot basah 202kg, dengan tangki materi bakar kosong, sedangkan model standar memiliki bobot basah 199kg, juga dengan tangki kosong.
Seperti dilansir dari Rideapart, mesin barunya lebih banyak bertenaga, memunculkan tenaga 113,4hp pada 10.750 RPM serta torsi 92Nm pada 8.250 RPM.
Versi mesin ini juga mencakup timing katup masuk variabel yang tersebut menghasilkan kembali 70% torsi puncak dari 3.500 RPM, lalu tidak ada turun di area bawah 75% mulai pada waktu ini hingga 11.000 RPM.
Namun, mesin ini memerlukan pemeriksaan celah katup setiap 30.000 km.
Ada poros engkol yang digunakan lebih banyak berat untuk pengendaraan yang dimaksud tambahan mulus, juga generator yang digunakan lebih besar bertenaga untuk memungkinkan lebih lanjut banyak peralatan listrik.
Rasio girboks sudah direvisi dengan gigi pertama lalu kedua yang tersebut lebih tinggi pendek. Quickshifter adalah standar.
Rangka aluminium monocoque baru menopang mesin, dengan lengan ayun dua sisi berbahan aluminium cor.
Rodanya berukuran 19 inci pada depan dan juga 17 inci di tempat belakang, seperti sebelumnya.
Gaya motor baru ini lebih tinggi mirip Multistrada V4 dibandingkan Multistrada 1260 lama.
Fitur aerodinamis didesain ulang untuk kenyamanan pengendara, antara lain layar baru lalu panel samping bodi untuk menyalurkan udara segar ke kaki pengendara guna menurunkan panas mesin.
